De rit naar Barcelona wordt gedaan met de losse trekker. Dat is al een hele uitdaging, gezien het aantal waterstof- tankstations onderweg. Toch wilden wij ook graag even onze geladen Pacton testoplegger uitlaten met de waterstof truck. Gewoon even een rondje rijden om te voelen wat die 520 pk sterke MAN doet met 43 ton terreingewicht. Nou, dat valt niet tegen kunnen we je verzekeren. De 16,8 liter grote krachtbron klinkt daarbij indrukwekkend. Toch is de MAN hTGX een 100% duurzaam voertuig dat zelfs wordt toegestaan in de Zero Emissie zones in de binnensteden in heel Europa!
Provincie Drenthe
Nadat onze korte rij- impressie met de combinatie werd de Pacton trailer weer op zijn pootjes gezet, waarna gelegenheids-chauffeur Sander Bijkerk het stuur overnam. Hij werkt, net als zijn bijrijder Henk Slabbekoorn bij de afdeling Energie van de Provincie Drenthe. Het plan was om via Brussel te rijden maar de planning liep wat uit. Vanuit Asten vertrokken de mannen naar Dusseldorf om daar waterstof te tanken onder 700 bar, om vervolgens richting Frankrijk te rijden.
Tanken met 700 bar
De actieradius van de MAN hTGX is ongeveer 600 kilometer maar met een losse trekker zou dat meer moeten zijn. Toch is het tanken van waterstof een uitdaging op de route naar het zuiden. Waterstof is op die route schaars, en al helemaal onder 700 bar. Met 350 bar tanken kan ook, maar dan is de vullingsgraad lager wat er voor zorgt dat je minder ver komt. Na een tankbeurt in Bettembourg ging de reis naar Reims waar ook getankt werd. Op dit moment staan de mannen net onder Lyon waar de volgende tankstop morgenvroeg is. Het plan is om morgen (woensdag) Barcelona te halen.
HyWayOne Challenge
Het doel van HyWayOne is om in de praktijk te laten zien wat er vandaag al mogelijk is wanneer verschillende Europese waterstofregio's met elkaar worden verbonden. In verschillende Europese regio's wordt gewerkt aan Hydrogen Valleys, waarin onder meer waterstofproductie, infrastructuur, tankmogelijkheden en toepassingen samenkomen. HyWayOne verbindt een aantal van deze regio's letterlijk met elkaar.
Waterstof corridor
Onderweg bezoekt het team waterstofinitiatieven en tanklocaties en spreekt het met organisaties die werken aan waterstofinfrastructuur en zwaar transport. Op 15 oktober neemt HyWayOne deel aan het BCN H2 Powered Mobility Event – H2 for Transport and Logistics in Barcelona. Het programma vindt plaats van 10.00 tot 13.30 uur bij Mercabarna en Butransa. De waterstofcorridor tussen Nederland en Spanje staat er centraal, naast de ontwikkeling van waterstofmobiliteit en zero-emissie logistiek. Daarna begint de terugreis via Béziers, Lyon, Reims, Düsseldorf, Velbert en Arnhem. Op zondag 18 oktober wordt de MAN hTGX volgens de huidige planning rond 19.15 uur weer verwacht bij Green Planet in Pesse.
MAN hTGX als praktijkproef
De challenge wordt gereden met de MAN hTGX waterstoftruck. Dit is de eerste in serie gebouwde Europese truck op waterstof. De truck beschikt over waterstoftanks met een capaciteit van 56 kg H₂ op maximaal 700 bar. De inzet van de truck voor HyWayOne wordt mede mogelijk gemaakt door MAN Nederland, Roordink Bedrijfswagens en Wierda Bedrijfswagens. De MAN hTGX is verzekerd bij TVM. Tijdens de circa 3.800 kilometer lange route verzamelt het team praktijkervaring en data onder uiteenlopende omstandigheden, waaronder lange afstanden, verschillende weersomstandigheden en hoogteverschillen. Na afloop worden deze gegevens geanalyseerd en vertaald naar praktische inzichten over onder meer de inzetbaarheid van waterstoftrucks, beschikbare tankinfrastructuur en de totale gebruikskosten (TCO). Deze inzichten worden gedeeld om de verdere ontwikkeling van de markt te ondersteunen.
