Hellmold & Plank uit Giessen heeft inmiddels zeven elektrische vrachtwagens in de vloot, allemaal van DAF. Er rijden twee DAF LF Electric bakwagens en drie XD Electric 6x2 bakwagens. Deze worden ingezet in de buurt van het bedrijf. Ondertussen zijn de omstandigheden voor elektrisch rijden echter zo veranderd dat het bedrijf een van de eerste was die de nieuwe XG+ Electric bestelde. Deze worden ingezet op de lange afstand.
“We wisten dat de overstap naar elektrisch een uitdaging ging worden, maar het was onvermijdelijk”, vertelt directeur Peter Plank. Meer en meer klanten vroegen om duurzame transportoplossingen. Het begin was moeilijk, geeft Plank toe, met veel uitval en onzekerheid over de actieradius en het laden. Elke nieuwe elektrische vrachtwagen was echter veel beter dan de vorige.
Ondertussen rijden de zeven elektrische vrachtwagens gezamenlijk ruim 450.000 kilometer per jaar. De DAF XG+ Electric trekkers worden ingezet op de lange afstand, waarbij ze vaste routes rijden. Regelmatig rijden ze met een totaalgewicht van 42 ton. De vrachtwagens worden voornamelijk opgeladen bij laadpalen op het eigen terrein, maar moeten soms bijladen bij openbare laadpalen onderweg. Volgens Plank is dit nog altijd de grootste uitdaging bij elektrisch rijden.
