Europa: Maximaal een kwartier stil staan bij een grens

Nieuws
23-03-2020 | Door Tim de Jong

De Europese commissie verzoekt alle trucks die Europese binnengrenzen passeren, wat ze ook aan boord hebben, door te laten. Bovendien zou een truck nooit langer dan een kwartier werk mogen hebben om een grensovergang te passeren.

Dat meldt Europees Transportcommissaris Adina Valean vandaag. “In deze omstandigheden is bescherming van de verbindingen prioriteit en is het raadzaam om trucks over speciale groene stroken te laten rijden zodat ze ongehinderd door kunnen.” Ze pleit verder voor minieme controles waarbij rijbewijs van de chauffeur, kentekenbewijs van de truck en mogelijk nog een verklaring van de werkgever. Daarbij zou het zo moeten zijn, dat chauffeurs niet uit de cabine hoeven te stappen. Tot slot pleit Valean voor het opschorten van rijverboden in de nacht of in het weekend.

TLN zet de voornaamste maatregelen nog even op een rijtje:

Er mogen geen wachttijden langer dan een kwartier zijn bij grensovergangen

Alle vrachtwagens moeten van de green lanes gebruik kunnen maken

Alle soorten producten mogen via de green lanes worden vervoerd

Controles aan de grens moeten worden beperkt tot het strikt noodzakelijke.

Een rijbewijs, paspoort en indien nodig een gestandaardiseerd formulier ingevuld door de werkgever zouden moeten volstaan. Deze documenten mogen ook digitaal worden aangeleverd

De Commissie heeft een standaard document opgesteld dat ze aan de communicatie heeft toegevoegd.

Daarnaast doet de Commissie nog een aantal andere aanbevelingen die de vlotte doorstroom van goederen mogelijk moeten maken:

Chauffeurs moeten grenzen kunnen oversteken zonder problemen en ongeacht uit welke lidstaat ze komen

Quarantaine regels mogen op hen niet van toepassing zijn, indien zij geen symptomen van Corona vertonen

Langs de transportroutes moeten sanitaire voorzieningen en restaurants openblijven voor chauffeurs

Lidstaten zouden moeten overwegen het verbod op rust in de cabine tijdelijk op te heffen

Alle rijbeperkingen moeten worden opgeheven

Chauffeurs die niet in vrachtwagens reizen maar wel de grens moeten oversteken zouden door middel van een internationaal erkend certificaat van competentie (chauffeurskaart) moeten worden erkend, ook als dat verlopen is.

Transport moet erkend worden als prioritaire sector en zou ook aanspraak moeten kunnen maken op beschermend materiaal als handschoenen en desinfectiemiddelen.

De mededeling van de Europese Commissie is op dit moment niet meer dan een lijst met aanbevelingen aan de lidstaten, zegt TLN. De Europese Commissie heeft geen bevoegdheid om maatregelen dwingend op te leggen, omdat lidstaten op het gebied van gezondheid zelf de baas zijn over te nemen maatregelen tegen corona. Meer dan dringende aanbevelingen kan de Commissie niet doen, dus het blijft de vraag of en hoe lidstaten deze aanbevelingen willen omzetten.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
02-07-2025
Stau-1400

Check Duitse rijverboden in de Autobahn app

De vakantie begint bijna, dus kijk in de Autobahn app voor de rijverboden in Duitsland
Nieuws
02-07-2025
Stubbe2 (960 x 480)

Zijderlaan neemt Stubbe over

Zijderlaan en Stubbe werken al bijna 30 jaar samen, na de overname gaan ze verder als één.
Nieuws
01-07-2025
Mark1 (960 x 602)

DAF XG+ voor Van der Mark

Van der Mark bewijst dat de klassieke bedrijfskleuren goed staan op een XG+
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.