Keyou is een relatief jong bedrijf, maar heeft grootse ambities. Het is in 2015 opgericht door enkele technici van BMW, die meer toekomst zag in waterstof. Twee jaar later presenteerde het bedrijf zijn eerste waterstof-verbrandingsmotor. Het bedrijf uit München bouwt onder andere vrachtwagens om van Mercedes-Benz en Volvo. Onlangs was een van de eerste vrachtwagens van Keyou te zien bij het HyMobility-evenement in Utrecht. Dit was een 18-tons bakwagen op basis van de Mercedes-Benz Actros.
Volgend jaar komt Keyou met een nieuwe vrachtwagen. De HICE.40 is een zware trekker, gebaseerd op de nieuwste Actros L. Het uiterlijk is nauwelijks veranderd, maar de dieselmotor is vervangen door eentje op waterstof. Deze 12,8 liter motor produceert 476 pk en valt in dezelfde Maut-categorie als elektrische vrachtwagens. Met 65 kilo waterstof onder 350 bar heeft de Keyou HICE.40 een bereik van zo’n 650 kilometer bij 40 ton. De trekker weegt 9.600 kilo en is goedgekeurd voor 40 ton. Ook kan hij ADR-gecertificeerd worden.
Het grote voordeel van waterstof is natuurlijk dat het snel getankt kan worden. Hiermee is de Keyou HICE.40 een duurzaam alternatief voor een diesel, zonder de nadelen van een elektrische vrachtwagen. Het is echter alleen interessant als een vervoerder makkelijk toegang heeft tot goedkope waterstof. De trekker van Keyou komt in de loop van 2027 op de markt en gaat 250.000 euro kosten.
