Vorig jaar heeft DAF ruim 600 medewerkers ontslagen. Dit betrof vooral tijdelijke banen. Dit geeft echter aan dat de Eindhovense vrachtwagenbouwer het niet makkelijk heeft. De jaarcijfers van PACCAR onderschrijven dit. In 2025 wist DAF 43.800 nieuwe vrachtwagens af te leveren, tegen 45.400 in 2024. Ook het marktaandeel in Europa daalde licht naar 13,5 procent. In ons land en in Groot-Brittannië bleef het merk marktleider.
De resultaten van PACCAR gaven eveneens geen positief beeld. De verkopen van Kenworth en Peterbilt bleven ook achter. De grootste kostenpost was echter een reservering van 350 miljoen dollar die PACCAR deed voor de rechtszaak over het Europese truckkartel. Hierin worden de fabrikanten verdacht van jarenlange prijsafspraken. In 2023 had PACCAR al 600 miljoen dollar apart gezet, maar vorig jaar bleek dit bedrag niet genoeg.
