Dat bedrag is voor een enkele reis, en dat is dus een enorme verhoging van de kosten. En ja, dat moet de opdrachtgever betalen maar de lege kilometers naar je teruglaad adres zijn voor de vervoerder.
De nieuwe tarieven hangen samen met de Vecto waarde van je truck, en wij hebben hier gerekend met CO2 emissie Klasse 1. Daar vallen verreweg de meeste trucks in, maar als je een extra efficiënte truck hebt dan kun je ook in klasse 2 vallen. Het verschil is echter minimaal, want dan betaal je geen 34,8 cent per kiloometer maar ‘slechts’ 23,0 cent. Emissieklasse 3 kost 33,2 cent volgens de tabel. Die tabel vind je hier!
Hoe het allemaal precies zit met die nieuwe Maut lees je hier. Daar vind je ook de link naar de Toll Collect pagina waar je de juiste gegevens van je truck in kunt geven. Wie dat niet doet valt automatisch in de duurste klasse.
