Het was een grote hit op het internet: de Scania Streamline van Van der Heijden. De trekker oogt klassiek, maar onderhuids is het een moderne NextGen. Van der Heijden ziet blijkbaar een markt voor dit soort restomod trekkers, want het heeft een nieuwe firma opgericht die zich hier specifiek mee gaat bezighouden. Wij denken dat dit, naast de torpedo-trucks die gebouwd worden, een nieuwe hit kan worden.
De Scania 163M, zoals de trekker officieel heet, is een knap stuk techniek. De basis vormt een Scania R530 V8. Het project is veel meer dan gewoon een andere cabine plaatsen. Van der Heijden heeft de vrachtwagen zoveel mogelijk volgens de eisen van de RDW opgebouwd, zodat het resultaat veilig is. Zo zijn de ophanging van de cabine, de gordelpunten en de stoelbevestiging nog origineel aan de NextGen. Ook de onderrijbeveiliging is nog compleet. Hiervoor moest Van der Heijden een eigen bumper uit één deel maken.
Eerste prijs
Het resultaat is een moderne Scania Streamline, die volgens de bouwers geheel storingsvrij is. De sensoren aan de zijkant hebben een nieuw plaatsje gekregen en vallen in eerste instantie niet op. In het interieur is het digitale dashboard van Scania te vinden, inclusief het grote centrale scherm. Wel is een klassiek stuur gemonteerd. Door de positie van de stoelen is van het originele Streamline-bed niet veel meer over, maar deze vrachtwagen is meer voor de show.
Uiteraard heeft Van der Heijden de Streamline helemaal opgetuigd met extra verlichting, staande uitlaten en te veel details om op te noemen. Het resultaat mag er zijn, want op Truckshow Ciney won de unieke trekker direct de eerste prijs voor Best of Show. Volgens het bedrijf zijn een tweede en derde exemplaar ondertussen in de maak, dus we zullen wel meer restomods zien binnenkort!
