JC Dekker uit Goes heeft onlangs twee nieuwe Scania’s G500 XT 8x8 aan het wagenpark toegevoegd. Het Zeeuwse bedrijf is actief als aannemers-/verhuurbedrijf en doet sloopwerken en transport. De beide trucks zijn nu volop actief bij de aanleg van de nieuwe zeesluis in Terneuzen en vervoeren dagelijks enkele honderden tonnen afgegraven grond naar een depot. Precies de klus waarvoor directeur/eigenaar Jan Kees Dekker de auto’s heeft aangeschaft.
“Beide Scania’s maken elk zo’n 14 ritten per dag tussen de site van de nieuwe zeesluis en het depot en reken maar dat we elke rit maximaal geladen zijn. De trucks hebben allebei een vaste chauffeur en dat zijn echte Scaniamannen. De voertuigen presteren ook uitstekend. Met name onderin hebben ze veel power en dat is voor een zandrijder, die ook regelmatig offroad gaat, heel lekker,” vertelt Jan Kees Dekker. En hij kan het weten want hij heeft in het bedrijf al zo’n beetje alle disciplines doorlopen en moet zelf ook nog regelmatig aan de bak.
Ook zijn zoon is inmiddels in het bedrijf gekomen en volgt dezelfde route als zijn vader. “We zijn met 15 man misschien een kleine speler in de branche, maar die flexibiliteit geeft ons wel de ruimte om onze eigen weg te kiezen.” Het bedrijf is in 1927 gestart door overgrootvader Dekker als een loonbedrijf. In de periode erna is er steeds meer mechanisatie aan toegevoegd. “Zo ging dat in de jaren net na de Tweede Wereldoorlog. Er moest volop opgebouwd worden en daar had je materieel voor nodig. Daarom werd er regelmatig een kraan aan het materiaal toegevoegd. Na verloop van tijd werd het loonbedrijf steeds minder, maar steeg het grondverzet sterk. Dat werd toen onze primaire activiteit.”
Jan Kees zit zelf sinds 1982 in de zaak en heeft veel zien veranderen. Hun eerste Scania was een 4x4 en daarmee kon men destijds door de Westerscheldetunnel rijden in plaats van, zoals voorheen, met een tractor en dieplader via de veerboot. “Dat was zo rond 2002. Die truck heeft heel wat werk verzet. Onze eerste Scania 8x8 kwam in 2009 in het wagenpark. Dat was een Zweedse demo die op het Scania DemoCenter dienst had gedaan. In de eerste periode heb ik daar zelf nog op gereden, maar later heb ik hem aan een chauffeur overgedragen. Aan die truck heb ik veel plezier beleefd.”
De eerste resultaten en de ervaringen van de chauffeurs duiden er al op dat dat plezier ook geldt voor de twee nieuwe Scania’s. “We hebben ook nog twee MANs lopen en ik moet eerlijk zeggen dat de Scania’s een stuk zuiniger zijn. Nu is brandstofverbruik niet onze primaire focus, maar het draagt wel bij aan de tevredenheid,” aldus Jan Kees Dekker.
De beide Scania’s zijn opgebouwd met een Ruizeveld kipperbak. De voorwielaandrijving van de trucks is uitschakelbaar en de volgorde van de sperren zijn naar wens van de klant te configureren. Het 8x8 chassis komt compleet af-fabriek van de band en is volledig voorbereid, inclusief verlengde innerliner, voor de carrosseriebouwer.
