Onlangs nam TSI Road Cargo uit Barendrecht de eerste drie nieuwe Scania’s uit een bestelling van elf stuks in ontvangst. Directeur-eigenaar Arie Scheffer weet precies waarom hij voor het merk gaat. “Het verbruik is goed, het is een in Nederland gemaakt product én mijn chauffeurs rijden er graag mee.”
TSI Road Cargo, dat dit jaar zijn 20e verjaardag viert, is een allround dienstverlener op het gebied van containervervoer. “Wij doen alles wat je maar met een container kan doen”, zegt Scheffer. Dat komt omdat bij TSI Road Cargo zowel het trekkende als het getrokken materieel optimaal is afgestemd op een flexibele inzet in de containers. “Al onze auto’s zijn LZV en ADR gekeurd omdat dit soort transport bij ons nogal eens voorkomt en ik wil niet hoeven puzzelen welk voertuig daar wel of niet geschikt voor is. Verder zijn de meeste voertuigen bij ons uitgerust met een hydrauliek voor de hefinstallatie op onze containerchassis. Wij hebben 11 nieuwe trekkers gekocht, deels vervanging en deels uitbreiding. Het zijn allemaal Scania’s met een R-cabine met een hoog dak en de 410 pk 13-liter SCR-only motor. Daarvan zijn er negen in een 6x2 uitvoering met een gestuurde en hefbare voorloopas en twee 4x2 voertuigen.”
TSI Road Cargo is specialist in het vervoer van bulk in containers. De specialiteit van het bedrijf is dat de trailerchassis zo zijn ingericht dat de containers kunnen kiepen. Ook kunnen ze achterwaarts afgezet of zelfs rechtop gezet worden als de klant dat wil. “De meest bijzondere chassis die wij hebben kunnen een container zelfs zijwaarts afzetten.” Op die manier heeft TSI een transportoplossing voor nagenoeg elke soort bulk. “De bulkgoederen rijden wij voornamelijk nationaal maar onze containerservice gaat door heel Europa. Wij rijden ook veel reefers waarvoor we elektrische energie om te koelen met een TRS-systeem opwekken. Dat is effectief en spaart zowel brandstof als uitstoot.”
