Europees marktleider Schmitz Cargobull herintroduceert een lijn containerchassis in het traileraanbod. In 2014 trok Schmitz zich uit dit marktsegment terug. Vragen van klanten en groei in het segment containervervoer hebben Schmitz doen besluiten dit type trailer weer in het aanbod op te nemen. De containerchassis worden in de fabriek in Turkije gebouwd.
Schmitz lijkt zich goed te hebben gericht op de containerpraktijk die met name in Rotterdam en omstreken aan de orde van de dag is. In eerste instantie komt Schmitz met een universeel, multifunctioneel verstelbaar chassis dat geschikt is voor 20 voet tot en met 45 voet. Om de uitschuifbare voorkant van het chassis te vergrendelen, komt Schmitz hier met het Multilock vergrendelsysteem. We stellen ons voor dat dit chassis het best voor de Nederlandse markt geschikt is.
Klik " target="_blank" rel="noopener noreferrer">hier voor het hele verhaal.
