Volgens 40ton.net worden inmiddels zestig procent van de internationaal rijdende Poolse trucks niet meer bestuurd door Polen, maar door burgers van andere landen. Meestal zijn dat landen van buiten de Europese Unie en afkomstig uit Oekraïne, Wit Rusland, Georgië, India en De Filipijnen.
Ook in andere landen is dit aan de hand. Zo rijden er veel Roemeense en Peruaanse chauffeurs op Spaanse trucks en maken Portugese vervoerders graag gebruik van Brazilianen. Op trucks uit Litouwen rijden ook veel Wit- Russen, Kazachstanen en zelfs uit Kirchizië. De race naar het putje waar het gaat om goedkope arbeidskrachten is dus nog volop bezig.
