De overhandiging van de laatste 10 eenheden vond plaats in Dordrecht waar een groot aantal brandweerkorpsen vertegenwoordigd waren. De levering van in totaal 34 voertuigen is het gevolg van een aanbesteding uit 2018 voor aanvankelijk c.a. 20 voertuigen. Vervolgens werd die aanbesteding twee maal verlengd, met als resultaat 34 exemplaren.
Technisch inkoper Eric Hage: “Bij het uitschrijven van het bestek hadden wij een aantal eisen. Bij een brandweerauto gaat het om het totale concept en daarin kwam Rosenbauer importeur Kenbri mede door een praktijktest door alle posten, als beste uit de bus. Dat de keuze op MAN viel heeft te maken met de relatie tussen Rosenbauer en MAN.”
MAN PowerMatic
Eén van de eisen in het bestek was dat er voor de bevelvoerder op de bijrijdersplaats voldoende beenruimte moest zijn. Dhr Hage: “Bij de nieuwste uitvoering heeft MAN een facelift doorgevoerd waarbij het voertuig een ander dashboard kreeg. Daardoor is meer knie- en beenruimte ontstaan, waarmee onze bevelvoerders erg content zijn.”
“Verder was onze eis een automatische versnellingsbak. Dat werd aanvankelijk een Allison volautomaat bij de eerste voertuigen. Later kwam daar de MAN TipMatic voor in de plaats, en nu de nieuwste, de volautomatische MAN PowerMatic. Dat is een acht- traps volautomaat die zorgt voor een soepel rijgedrag en een snelle acceleratie. Belangrijk daarbij is dat de PTO opties van MAN zeer geschikt zijn voor de pompen aan boord.”
Jarenlange expertise
Remco Niks is Sales Director van Kenbri, the Fire Fighting Company. “Rosenbauer is verreweg de grootste producent van brandweervoertuigen wereldwijd en bijzonder is dat alle componenten in eigen huis geproduceerd worden. Zij werken graag met MAN, zeker met de nieuwe PowerMatic transmissie. Verder zijn de ruime cabines, de betrouwbaarheid en de uitstekende prijs- kwaliteit verhouding in het voordeel van MAN. De opbouw is goed doordacht en uit alles blijkt de jarenlange expertise van Rosenbauer op dit vakgebied. Alles is uniform ingedeeld, waardoor de bemanning nooit misgrijpt. Verder is er de ruime manschappen cabine met een ergonomische instap en met zitplaatsen die ook geschikt zijn voor mensen met alle uitrusting”, aldus de heer Niks. Een bijzonder detail is dat er in de cabine clignoteurs en remlichten zijn aangebracht, waardoor de bemanning kan anticiperen op remmen en bochten.
Service door de MAN dealer
De voertuigen voor de veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid worden verdeeld over alle korpsen in de regio, waarbij de naam van het korps op de zonneklep vermeld wordt. Het reguliere onderhoud wordt door de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid in eigen huis gedaan, voor garanties en verdere service maken de korpsen gebruik van de services van MAN dealer LEEUWEN TRUCKS & VANS Trucks in verschillende vestigingen.
