De twee nieuwe Scania’s zijn, net als de andere kraanauto’s binnen het bedrijf, uitgevoerd als 6x2*4 met meesturende achteras. Voor de aandrijving koos Van der Mark opnieuw voor de V8. “In het verleden hebben we wel eens een zescilinder geprobeerd vanwege het lagere eigen gewicht, maar uiteindelijk werkt een V8 voor ons gewoon het prettigst,” zegt hij. “Het vermogen, de souplesse en het rijcomfort passen perfect bij ons werk.”
Zelf opgebouwd
Wat Van der Mark bijzonder maakt, is dat het bedrijf vrijwel alle opbouwen zelf realiseert. Voor een wagenpark van slechts negen voertuigen lijkt dat misschien uitzonderlijk, maar volgens Patrick van der Mark is daar een goede reden voor. “Wij hebben zelf de meeste praktijkervaring met dit type werk. Daardoor weten we precies hoe zo’n auto moet worden opgebouwd om optimaal te functioneren. Een algemene carrosseriebouwer kan dat simpelweg niet beter dan wij zelf.”
Op één van de nieuwe Scania’s zijn een compleet nieuw hulpframe, een nieuwe kraan en een nieuwe laadbak geplaatst. Bij de tweede truck wordt een bestaande opbouw overgezet van een ouder voertuig, dat vervolgens een nieuwe functie binnen het wagenpark krijgt.
Luxe werkplek voor de chauffeur
Waar Van der Mark vroeger regelmatig uitpakte met uitgebreide showtruckdetails, ligt de focus tegenwoordig meer op functionaliteit en comfort. Dat betekent echter niet dat er is bezuinigd op de uitrusting. Beide trucks beschikken over de ruime R-slaapcabine en zijn voorzien van premium chauffeurs- en bijrijdersstoelen in leder met rode stiksels. Ook het V8-stuurwiel is met leder bekleed. Verder zijn de voertuigen uitgerust met een 12-inch infotainmentsysteem, een subwoofersysteem in de achterwand, standverwarming en standairco. “De chauffeur zit hier de hele dag in. Dan mag het ook gewoon een prettige werkplek zijn,” aldus Van der Mark.
Spuitwerk van Van Winkoop
De kenmerkende huisstijl werd aangebracht door Van Winkoop, terwijl veel voorbereidende werkzaamheden al af-fabriek door Scania werden uitgevoerd. Hierdoor kon de eigen werkplaats zich volledig richten op de specialistische opbouw. Voor onderhoud en technische ondersteuning werkt Van der Mark al jaren samen met Scania Nijmegen. “Die relatie is uitstekend. Wij doen veel zelf, maar als we ondersteuning nodig hebben, denken ze altijd mee. Dat waarderen we enorm.”
Voor Thijs van der Linden, Account manager Scania Nijmegen, waren deze V8’s de allereerste voertuigen die hij in zijn nieuwe job verkocht. Daar werd bij de aflevering extra aandacht aan besteed.
