Die enorme vloot is niet in eigendom, maar wordt wel aangestuurd door Jacky Perrenot. Zo'n 1000 trucks van Vos versterken de vloot van 6.000 trucks van Jacky Perrenot. Dat zijn er dus 7.000, maar die worden aangevuld met trucks van vaste onderaannemers. De omzet van het bedrijf is naar schatting 1,7 Miljard Euro maar het streven is een omzet van ruim twee Miljard in 2027.
Het doel van de overname was de aanwezigheid versterken op markten waar het bedrijf tot nu toe minder actief was. Vos Logistics richtte zich sterk op Noord- en Centraal Europa, terwijl Jacky Perrenot vooral in Zuid Europa en het Verenigd Koninkrijk. De vloot van de Fransen bestaat vooral uit koelwagens en distributietrucks, waar het bij Vos Logistics vooral gaat om huifgesloten opbouwen en bulktransporten. Overigens reed Vos Logistics al lang niet meer overwegend met Nederlandse kentekens. Een groot deel van de vloot stond al op Poolse en Roemeense platen.
Voorlopig blijft Vos Logistics opereren onder eigen logo in de bekende huisstijl. Ooit was Vos de dominante partij die van alles overnam en een VOS bordje in de grille schroefde, maar die tijden zijn voorbij nu de Fransen het voor het zeggen hebben.
