Nieuws
05-10-2016 | Door Iep van der Meer

Onder de naam 'zijn we zeeblind?' verschijnt er binnenkort een boeiende documentaire over de uitstoot die veroorzaakt wordt door de zeevaart. Een goede zaak want wij kunnen wel blijven investeren in Euro-6, als zo'n olieboot vervolgens onze milieuwinst weg ligt te dampen dan schiet het nog niet op.

De tweede Maasvlakte geldt in ons land als milieuzone en menig vervoerder moest fors investeren in schone vrachtwagens om er te mogen blijven rijden. Hoe duurzaam het is om voertuigen af te stoten die nog uitstekend voldoen vragen we ons af, maar dat is nog even een hele andere discussie. Het bijzondere is namelijk dat er aan de zeeschepen die aan dezelfde tweede Maasvlakte afmeren geen enkele milieubeperking wordt opgelegd. Enorme oceaanstomers die nog steeds stookolie gebruiken waar je overheen kunt wandelen mogen al roet uitbrakend gezellig binnen komen varen. 

In de VPRO documentaire 2DOC: Sea Blind vraagt de maakster van deze productie zich terecht af of we misschien een beetje zeeblind zijn met ons allen. Zij dook in de wereld van de scheepvaart en dat levert een boeiende reportage op. Meer hierover op ons duurzaamheidsplatform: ">Transportenmilieu.nl 

Meer op Transport&Milieu.nl

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
12-03-2026
1920_tweefraaieeactros600trekkersindevlootvant.vreugdenhil

Ook Vreugdenhil kiest voor de eActros 600

De nieuwe generatie van Mercedes-Benz zien we dagelijks met die opvallende ProCabin, en daarbij groeit het aantal…
Nieuws
12-03-2026
Iveco_J.A._Holwerda_1a (960 x 509)

Iveco jubileumtrekker voor J.A. Holwerda

De nieuwe S-way van J.A. Holwerda viert het 50-jarig bestaan van Iveco
Nieuws
12-03-2026
Ginaf Pater (5)

Ginaf is terug van nooit weggeweest

Bakker Bedrijfswagens Specials gaat verder met het bouwen van Ginaf vrachtwagens
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.