Iedereen kent de, vaak Poolse bestelwagens wel met een laadbakje en een topsleeper op de Iveco Daily of een ander merk chassis- cabine. De chauffeurs, vaak ook eigenaar van die voertuigen jagen heel Europa door, niet gehinderd door een begrenzer of een tachograaf en vaak op kilometergeld. Een onwenselijke situatie en daar zou Brussel met de tachograafplicht een einde aan maken.
Het zal je niet verbazen, maar daar is al wat op gevonden. Onze Poolse vrienden van 40ton.net brengen het nieuws dat er nu een Piagio bestelwagentje is wat dit werk kan doen zonder tachograaf, ook na 1 juli. Dat is mogelijk omdat dit voertuig maximaal 2,5 ton op het kenteken krijgt. Daarmee valt hij dus buiten de tachograaf regeling.
Achter de cabine is een slaapgedeelte aangebracht, maar omdat de Piagio Porter slechts 164 cm breed is kunnen daar alleen hele korte chauffeurs slapen. Om die reden is er aan de rechterkant van de slaapcabine een luikje aangebracht. Als de auto stilstaat kan dat luikje naar buiten geopend worden, waardoor het bed uitgeklapt kan worden. De slaapcabine, de Lamax Travel Cab XS maakt het dus mogelijk om te slapen in dit mini voertuig op een matras van 197 cm lengte. Overigens is er ook al een Piagio gespot met een topsleeper op de smalle cabine. Daarin is een bedje aangebracht van slechts 172 centimeter lengte. Je zult er mee op pad worden gestuurd!
Achter de cabine past een laadbakje voor vier- of vijf pallets. Het laadvermogen zou zo’n 900 kilo bedragen volgens de producent. De Piagio is eigenlijk bedoeld voor stadsverkeer en heeft een 1,5 liter benzinemotor aan boord met 106 pk. Om nog goedkoper te kunnen rijden is een LPG installatie een optie, al gaat het gewicht van de tank dan wel van het laadvermogen af. Het koppel van het motortje bedraagt slechts 132 Nm, waarmee bergop rijden met volle belading een hele uitdaging wordt.
Het blijft verbazingwekkend dat er in Europa wel is vastgelegd hoeveel ruimte een koe of een varken aan boord van een vrachtwagen moet hebben, maar dat dergelijke eisen voor chauffeurs niet bestaan. Of dit concept aan gaat slaan is de vraag, maar het zal ons niet verbazen als we de Piagio’s binnenkort op de linkerbaan voorbij zien komen.
