De combinatie wordt vijf dagen per week, achttien uur per dag ingezet tussen Malmö, Jönköpinig en Emmaboda. Daarvoor worden er meerdere chauffeurs ingezet, en meer dan de helft van de route wordt als B-Double LZV afgelegd. De, door Mercedes-Benz opgegeven actieradius van 500 kilometer wordt keurig gehaald, ook als LZV. Tijdens de pauzes van de chauffeurs wordt de truck opgeladen, waardoor de 1000 kilometer per dag gehaald wordt.
LFP accu's
De hoge netto- bruikbare accu capaciteit van 600 kWh zorgen voor deze indrukwekkende afstanden. De toegepaste LFP accutechniek is goed voor 1,2 miljoen kilometer in tien jaar, waarna de capaciteit nog steeds boven de 80% ligt. Het voordeel van LFP accu's is dat zo'n 95% van het geïnstalleerde vermogen van in totaal 621 kWh ook echt bruikbaar is. Dat is aanzienlijk meer dan bij andere accu's. Verder maakt de eActros 600 gebruik van een e-As, waarbij de elektromotoren en de versnellingsbak geïntegreerd zijn in de achteras.
Het rijdt fantastisch
En ja, wij weten het, chauffeurs vinden het maar niks, zo'n elektrische truck, totdat ze er eenmaal mee gereden hebben. Serieus, voor wie het werk er voor heeft en voor wie de oplaadmogelijkheden er zijn is zo'n elektrische truck helemaal super. Het rijdt erg comfortabel, soepel en stil, dat zal iedereen beamen die er mee gereden heeft. En nee, voor het echte internationale werk waarbij je nooit weet waar je uitkomt is het niet ideaal, maar voor wie vaste rondjes rijdt is het gewoon prima.
