A+G Transporten uit Venlo schafte vorig jaar de eerste MAN TGX aan. Sindsdien zijn er al zestien nieuwe MAN trucks in gebruik genomen en de volgende zeven worden volgend jaar afgeleverd.
Al snel bleken de nieuwe MAN's het uitstekend te doen. A+G Transporten implementeerde op aanraden van de MAN Servicespecialisten MAN TeleMatics, het data analysesysteem van MAN Trucks. Toen een en ander volgens plan draaide, bleken de MAN's nog eens zuiniger. ''Bij ons is MAN een nieuw merk. Ons wagenpark bestond voordat MAN erbij kwam, uit vier merken. Vanwege de invoering van Euro VI besloten we om ook eens een MAN te proberen'', zegt Wesley Schraets van A+G Transporten.'' Al spoedig bleek dat dit de zuinigste truck was in ons wagenpark. Bovendien reageerden de chauffeurs enthousiast op hun nieuwe trucks. Naarmate het aantal MAN's toenam bij A+G Transporten, werden de chauffeurs die ermee rijden eensgezinder in hun opvatting dat dit de beste truck is die ze ooit hebben gereden.''
EfficientLine 2
Met de komst van de EfficientLine 2 besloot A+G Transporten om de vervangingen binnen het wagenpark te versnellen. ''We kregen een nette prijs voor onze inruilers, dus konden we ons plan verwezenlijken om de exploitatiekosten nog verder omlaag te brengen'', zegt Schraets. Deze trucks hebben bovenop het EfficientLine-pakket ook nog Adaptieve Cruise Control, Top Torque en MAN Efficiënt Cruise, de transmissie die schakelt mede aan de hand van GPS-gegevens. Top Torque betekent dat de motor 200Nm meer koppel levert in de twee hoogste versnellingen. Dankzij EBA (Electronic Brake Assist) kan de chauffeur nauwelijks meer bij een kop-staart botsing betrokken raken. Dat is ook een belangrijke reden waarom de chauffeurs zo enthousiast zijn. De stilte in de cabine, de kwalitatief hoogwaardige afwerking van het cabine-interieur, alsmede het bedieningsgemak van de nieuwe generatie MAN-trucks zijn stuk voor stuk zaken die door het rijdende personeel van A+G Transporten worden erkend.
