Volgens Kenworth is de Supertruck 2 tot 136% efficiënter dan hun beste vrachtwagen. Vergis je niet: dit is geen elektrische vrachtwagen. Onder de motorkap ligt de bekende MX11-dieselmotor van DAF. Het is wel een hybride vrachtwagen. Dankzij zijn extreme vormen is hij echter erg aerodynamisch, en daardoor erg zuinig.
Ook Amerikanen bewegen langzaam naar frontstuurmodellen met een neusje. Is dit dan de vorm van de toekomst, zowel in Amerika als bij ons? Lees er meer over op onze site https://www.transportenmilieu.nl.
