eActros 600 nu ook als Lowdeck trekker

Nieuws
02-06-2026 | Door Iep van der Meer

Mercedes-Benz Trucks introduceert een nieuwe variant binnen het eActros-portfolio: de Mercedes‑Benz eActros Lowliner. Deze is verkrijgbaar met twee of drie accupakketten en breidt het elektrische aanbod van de fabrikant uit met een oplossing die specifiek is ontwikkeld voor volumetransport. 

Met de Lowliner speelt Mercedes‑Benz Trucks direct in op de groeiende vraag naar lokaal CO₂‑vrije transportoplossingen binnen het volumineuze langeafstand segment. Tot nu toe leverde alleen MAN een lowdeck versie van de eTGX. Met name de automotive industrie gebruikt vaak Megatrailers en met de inzet van de elektrische Lowdeck trekkers kunnen de auto- en truckproducenten ook hun eigen logistiek verduurzamen.

De eActros 600 Lowliner is gebaseerd op het technische totaalconcept van de eActros 600, die sinds eind 2024 in serieproductie is. In het najaar van 2025 werd het modelgamma al flink uitgebreid. Afhankelijk van inzet, laadvermogen en actieradius kunnen klanten kiezen uit circa 40 elektrische varianten, waaronder de eActros 400 met twee in plaats van drie accupakketten. 

Achim Puchert, CEO Mercedes‑Benz Trucks: “De eActros Lowliner is de volgende stap in de uitbreiding van ons batterij-elektrische portfolio voor langeafstandstransport. Hij is specifiek ontworpen voor volumetransport met mega-trailers en gebaseerd op de beproefde technologie van de eActros 600. Daarmee vergroten we de inzetmogelijkheden voor onze klanten opnieuw aanzienlijk.” Zoals alle modellen binnen het huidige eActros-portfolio beschikt de Lowliner over dezelfde technologische basis: een in house ontwikkelde elektrische e-As, LFP-batterijtechnologie met lange levensduur en meer dan 95% bruikbare capaciteit, een 800-voltsysteem, de Multimedia Cockpit Interactive 2 en uitgebreide rijassistentiesystemen voor meer veiligheid. 

High-performance configuratie 

De eActros Lowliner wordt geleverd als 4x2-trekker met een wielbasis van 4.000 mm. De schotelhoogte en bodemvrijheid zijn vergelijkbaar met die van diesel- Lowdeck trucks. Daardoor kunnen mega-trailers binnen de wettelijk toegestane totale hoogte blijven, terwijl maximaal laadvolume behouden blijft. Met deze afmetingen stemt Mercedes-Benz Trucks de electric lowliner af op zijn diesel-tegenhangers en maakt zo een naadloze integratie van elektrische vrachtwagens in bestaande wagenparken mogelijk.  

De nieuwe eActros Lowliner is leverbaar met twee of drie LFP-accupakketten met elk 207 kWh(2). Dit resulteert in een geïnstalleerde accucapaciteit van 414 kWh(2) voor de eActros 400 Lowliner en 621 kWh (2) voor de eActros 600 Lowliner. De actieradius van de eActros 600 Lowliner is ongeveer gelijk aan die van de eActros 600, die bij gebruik met drie accupakketten en een totaal treingewicht van 40 ton een actieradius van 500 kilometer(3) zonder tussentijds opladen bereikt.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
26-05-2026
1920_lievaartzetmercedes-benzeactros600sliminopalpenroute

Lievaart pendelt op Basel met eActros600

Lievaart Expeditie uit De Lier zet sinds afgelopen maand de volledig elektrische eActros 600 in voor het transport…
Nieuws
08-05-2026
30 jaar Actros (2)

Feest bij Mercedes: De Actros is 30 jaar geworden!

Afgelopen week was BIGtruck uitgenodigd op het verjaardagsfeest van de Actros. De eerste Actros kwam…
Nieuws
07-05-2026
Mercedes-Benz trucks

Daimler Truck meldt enorme groei van de markt

Daimler Truck, het moederbedrijf van ondermeer Freightliner en Mercedes-Benz Trucks meldt over het eerste…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.