Groupe Blondel is een samenwerking aangegaan met Konboi, een Frans bedrijf gespecialiseerd in kunstmatige intelligentie voor het wegtransport. Door middel van AI willen de partijen een flinke besparing van brandstof en CO2-uitstoot bewerkstelligen. In een eerste fase van de test worden vier voertuigen van Groupe Blondel uitgerust met de Hypermile-oplossing. Dit is een intelligente snelheidsregelaar die het rijgedrag optimaliseert dankzij realtime analyse van de weg, het reliëf, het verkeer en het gedrag van het voertuig.
De door Konboi ontwikkelde Hypermile-technologie maakt gebruik van sensoren van de nieuwste generatie en algoritmen die rijomstandigheden kunnen voorspellen. In tegenstelling tot een klassieke cruisecontrol past de oplossing de snelheid van het voertuig aan op basis van verschillende parameters, zoals hoogteverschillen, ladinggewicht, bandenspanning en verkeerssituatie.
Lidar
Het systeem maakt gebruik van zogenaamde Lidar techniek. Dat woord staat voor 'Laser Imaging Detection And Ranging', wat in gewoon Nederlands betekent dat het met lasertechniek afstanden meet en 3D kaarten van de omgeving maakt, waarin de truck zich beweegt.
Brandstofbesparing
Door middel van de technologie wil Groupe Blondel de chauffeur helpen om efficiënter te rijden. Volgens Konboi kan voor een vrachtwagen die ongeveer 10.000 kilometer per maand rijdt, een brandstofbesparing van circa 10% leiden tot een vermindering van maximaal 22 ton CO₂-uitstoot per voertuig per jaar, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden. Als deze testfase succesvol verloopt, is Groupe Blondel van plan de technologie geleidelijk uit te rollen naar nog eens 150 voertuigen.
