Lodewikus Beton is gespecialiseerd in voorgespannen beton en produceert in Oosterhout onder meer heipalen, fundatiebalken en voorspanliggers voor bruggen en viaducten. Het transport van beton vanuit de mengcentrale naar de verschillende productiehallen gebeurde tot voor kort met dieselvrachtwagens. “De trucks rijden daarbij ook de productiehallen in, waar medewerkers aan het werk zijn”, vertelt Victor Evers van BTE Groep, waar Lodewikus Beton onderdeel van is. “We willen hen niet meer blootstellen aan uitlaatgassen en geluid. Bovendien past elektrisch rijden bij de duurzaamheidsambities van BTE.”
De afstand tussen de mengcentrale en de stortplaatsen op het terrein bedraagt ongeveer tweehonderd meter. De betonmixers moeten de beton aanleveren in een continue stroom. Met twee vrachtwagens gaat dat goed: terwijl de ene geladen wordt, wordt de andere gelost. De vrachtwagen rijden van negen uur tot half vijf, waarna de vrachtwagens aan de lader gaan.
Lodewikus besloot na een zorgvuldige afweging voor Renault Trucks te gaan. De eveneens elektrische mixers hebben een trommelinhoud van 10 m3 en zijn opgebouwd door Mulder Europe. “Het is belangrijk dat het hele voertuig goed op elkaar is afgestemd: het elektrische chassis, de trommel en de aandrijving daarvan”, vertelt Evers. “Jan en Pascal hebben vanuit Lodewikus goed gekeken naar wat we nodig hebben. Bluekens en Mulder Europe brachten hun eigen kennis in. Uiteindelijk staat er een truck die technisch goed past bij ons werk en waar de chauffeurs ontzettend enthousiast over zijn.”
