Zoals al eerder stond te lezen op onze ">milieusite, ontwikkelt Toyota een zware truck, goed voor een GVW van zo'n 30 ton, die elektrisch rijdt. Alleen betrekt die truck de energie niet van een accupakket, maar van een brandstofcel. Die werkt op waterstof. Bijgaand filmpje laat even zien wat het betekent wanneer je, kenmerk van een elektromotor, vanaf nul toeren meteen de maximale trekkracht ter beschikking hebt!
Toyota gebruikt voorlopig even een chassis en cabine van Peterbilt. Hun eigen truckmerk, Hino, bouwt geen trucks in de klasse waar Toyota nu in experimenteert. Let ook even op het straaljagergeluid van de nieuwe Toyota. Heel wat anders dan het geklapper wat wij nog af en toe horen.
