Nieuws
16-03-2026 | Door Maarten van der Westen

Vanaf 2031 moet er voor elektrische vrachtwagens ook tol worden betaald in Zwitserland, zo heeft de overheid daar bepaald. Hoewel de tol lager is dan voor vervuilende vrachtwagens, is het gedaan met de gratis doorgang.

Zwitserland wil voor elektrische vrachtwagens een tol heffen die gebaseerd is op gereden afstand, gewicht en vermogen, zo heeft het land bekendgemaakt. Vanaf 2031 moeten elektrische vrachtwagens meegenomen worden in de LVSA, dus over vijf jaar. Wel moet de tol lager zijn dan voor dieselvrachtwagens, zodat het voor transporteurs lonend blijft om te investeren in elektrische voertuigen.

Tot nu toe betalen elektrische vrachtwagens geen tol in Europa. Dit is voor een groot deel bedoeld om de overstap naar elektrisch rijden aantrekkelijker te maken. Het is echter nooit de bedoeling deze situatie zo te laten: de maatregelen zijn slechts tijdelijk. Uiteindelijk zullen alle vrachtwagens, ook zero-emissie, weer moeten betalen. Zwitserland is nu het eerste Europese land dat laat zien hoe deze toekomst eruit komt te zien. Andere landen zullen ongetwijfeld volgen.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
11-11-2026
2026_Lodewikus_Beton-003 (960 x 640)

Lodewikus Beton rijdt 200 meter elektrisch

De elektrische Renault betonmixers van Lodewikus Beton rijden alleen op het eigen terrein
Nieuws
06-11-2026
MAN Stagetruck 1 (960 x 720)

Elektrische lowdeck trekkers voor Stagetruck

Met de toevoeging van drie MAN eTGX losdeck trekkers komt het totaal aantal elektrische trucks bij Stagetruck…
Nieuws
05-11-2026
Holwerda DAF LZV 1 (960 x 640)

Holwerda zet DAF XF Electric in als LZV

Overdag gaat de DAF bakwagen van Holwerda Logistics het centrum in, maar in de nacht gaat hij op pad als LZV
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.