Nieuws
16-03-2026 | Door Maarten van der Westen

Vanaf 2031 moet er voor elektrische vrachtwagens ook tol worden betaald in Zwitserland, zo heeft de overheid daar bepaald. Hoewel de tol lager is dan voor vervuilende vrachtwagens, is het gedaan met de gratis doorgang.

Zwitserland wil voor elektrische vrachtwagens een tol heffen die gebaseerd is op gereden afstand, gewicht en vermogen, zo heeft het land bekendgemaakt. Vanaf 2031 moeten elektrische vrachtwagens meegenomen worden in de LVSA, dus over vijf jaar. Wel moet de tol lager zijn dan voor dieselvrachtwagens, zodat het voor transporteurs lonend blijft om te investeren in elektrische voertuigen.

Tot nu toe betalen elektrische vrachtwagens geen tol in Europa. Dit is voor een groot deel bedoeld om de overstap naar elektrisch rijden aantrekkelijker te maken. Het is echter nooit de bedoeling deze situatie zo te laten: de maatregelen zijn slechts tijdelijk. Uiteindelijk zullen alle vrachtwagens, ook zero-emissie, weer moeten betalen. Zwitserland is nu het eerste Europese land dat laat zien hoe deze toekomst eruit komt te zien. Andere landen zullen ongetwijfeld volgen.

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
25-09-2026
Van Noort Scania pers 2026_2 (960 x 640)

Ook Van Noort gaat elektrisch

Chauffeur Marcel vroeg zijn werkgever Van Noort zelf om een elektrische vrachtwagen, liefst een Scania
Nieuws
22-09-2026
BIGtruck Boogaard 3 (960 x 720)

Erg lange elektrische Volvo trekker voor Boogaard

Geen FH Aero Electric Extended Range, maar wel een heel lange Volvo trekker voor Boogaard Transport
Nieuws
21-09-2026
BIGtruck Varekamp 2 (960 x 720)

Compacte Volvo FMX voor Gebr Varekamp

Gebr Varekamp koos een elektrische Volvo als basis voor de kraanwagen/kipper
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.