Bosch kondigt schonere dieselmotor aan

Blog
30-04-2018 | Door Tim de Jong

Een van de grootste leveranciers van dieseltechniek ter wereld, de Duitse toeleverancier Bosch, zegt de sleutel te hebben gevonden om de dieselmotor schoner te krijgen dan de eisen die gaan gelden vanaf het jaar 2020. Getuige de berichten van Bosch, zal deze nieuwe dieselmotor ook lang daarna nog 'schoon genoeg' zijn om alle eisen makkelijk te kunnen halen.  Let wel, Bosch heeft het alleen over de NOx-uitstoot (stikstofoxide). 

Volgens de Duitse leverancier, die ook diagnose-apparatuur voor diesels ontwerpt en bouwt voor werkplaatsen, heeft de diesel nog veel potentieel voor verdere ontwikkeling. Uiteindelijk komt er een dieselmotor die geen negatieve invloed heeft op het milieu, met uitzondering van de uitstoot van CO2, voorspelt Bosch. Beetje ten overvloede zegt het bedrijf dat het 'sterk gelooft' in een toekomst voor de dieselmotor in toekomstige mobiliteitsvraagstukken. Bosch zegt ook dat het wel even zal duren eer elektromobiliteit door zal breken als volwaardig alternatief in massa mobiliteit. We kunnen Bosch geen ongelijk geven. In het zware wegvervoer zal zeker tot halverwege deze eeuw de diesel nodig blijven. Volgens Bosch zal tegen die tijd Artificial Intelligence, of Kunstmatige Intelligentie zijn intrede hebben gedaan bij de diesel om die verder te verfijnen. Met deze techniek kunnen computers en groepen computers zelflerend gemaakt worden. 

Het complete verhaal lees je " target="_blank" rel="noopener noreferrer">hier. 

Laatste blogberichten

Blog
07-10-2026
Iveco S-Way Hybride truck

Toch toekomst voor hybride trucks?

De EU bereidt wetgeving voor waardoor hybride techniek voor trucks interessant kan worden voor de transitie naar meer…
Blog
28-09-2026
ChatGPT Image 28 sep 2026, 15_47_55

Italië: maximumprijs voor diesel op 2,19 Euro

In navolging van België is er ook in Italië een maximale prijs voor diesel bepaald. In dit geval is het niet…
Blog
23-09-2026
CAVAN Ceusters kopie

Rijden we over een paar jaar allemaal in een TGV?

Vernieuwingen moeten altijd even wennen. Ooit keken we op van het ontwerp van de DAF 95 en de Renault…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.