De neusjes komen toch echt gewoon terug

Blog
11-07-2017 | Door Tim de Jong

Veel discussie over die nieuwe Scania S730T van Vlastuin: is die nou wel of niet mooi? Hoe dan ook, de neusjes komen terug in het straatbeeld. De Europese Commissie staat toe dat per 2022 trucks een langere neus mogen hebben om de stroomlijn te verbeteren. Brussel had liever eerder gewild, maar heeft zich door de industrie laten overtuigen dat dit verre van makkelijk is, ook al helpt het zeker wel.

Bij de introductie van de nieuwe Scania, nu bijna een jaar geleden, werd onze vraag ontkend noch bevestigd dat Scania al een torpedovariant af fabriek aan het voorbereiden is. De foto's laten zien wat er zo al getekend en ontworpen is nadat de Europese Commissie haar besluit bekend had gemaakt.

Wie komt nu het eerst met een compleet nieuwe cabine? Wij denken DAF en Iveco, misschien wel gezamenlijk. Die zal dan zeker de stroomlijnmogelijkheid meekrijgen en dan gaat het er op onze wegen toch echt weer anders uit zien! 

Laatste blogberichten

Blog
17-06-2026
IVECO Ford Trucks

Veel nieuwe cabines op komst

Een nieuwe EU regel voor het zicht vanuit de cabine zorgt waarschijnlijk voor een groot aantal nieuwe truckmodellen. De ‘Direct…
Blog
14-05-2026
29790-29278-Vrachtwagenheffing BIGtruck (1) (1)

Stel je vragen over de vrachtwagenheffing!

Per 1 juli start de Vrachtwagenheffing in Nederland. Trucks moeten vanaf die datum verplicht een OBU kastje…
Blog
29-04-2026
DAF Safety Cab (1)

Euro NCAP voor trucks: Theoretisch verhaal

De Euro NCAP voor trucks is een nogal theoretisch verhaal. Trucks worden beoordeeld op allerlei veiligheid systemen…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.