Dit staat de komende tien jaar te gebeuren in trucktechniek

Blog
25-03-2021 | Door Tim de Jong

Het ritselt op internet van waterstof, elektrisch, de V8 die we voorlopig houden, diesel waar we toch echt nog van afhankelijk zijn, al of niet autonoom rijden en ga zo maar door. Intussen hebben DAF, Mercedes, Volvo, Iveco, Scania, MAN en Renault van alles verklaard over hoe zij de toekomst zien. Zo zagen we vandaag hoe Renault belooft dat het in 2023 een elektrische truck in elk segment van het wegvervoer aan zal bieden.

Wanneer batterij-elektrische trucks even ‘duur’ zullen zijn als de huidige diesel en niet te vergeten de waterstoftruck, hebben we allemaal voor je op een rijtje gezet. Ook blikken we nog wat verder vooruit naar 2040 en 2050.

Kijk vooral ook naar het filmpje van DAF, waarin bestuurslid Ron Borsboom, verantwoordelijk voor techniek, ook heldere uitspraken doet. DAF zegt ook de verbrandingsmotor te willen beproeven die waterstof verbrandt.   

" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Klik hier voor het hele verhaal!  

Laatste blogberichten

Blog
03-04-2025
Parkeren vrachtwagens (960 x 640)

Zonder parkeerplaatsen geen chauffeurs

Iedere chauffeur kent de parkeerproblemen. Gelukkig begint de politiek de problemen ook te zien.
Blog
28-03-2025
trevor-milton-nikola-motors-1200x675

Frauderende Nikola baas krijgt gratie van Trump

Trevor Milton, de voormalige CEO en oprichter van Nikola was veroordeeld tot vier jaar gevangenisstraf…
Blog
13-03-2025
Kopie van Sociaal1-1400

Terugkeer trucks weer op de agenda

In het Mobiliteitspakket was aanvankelijk geregeld dat trucks éénmaal per acht weken terug zouden moeten keren naar…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.