Hoe leg je de extra lengte onderweg uit?

Blog
15-02-2023 | Door Iep van der Meer

De modellen van DAF voldoen aan de nieuwe, Europese richtlijn 96/53/EC. Hierdoor mogen combinaties langer zijn dan voorheen, waardoor zo’n lange DAF in combinatie met een 13,6 meter lange oplegger gewoon toegelaten is in heel Europa. Toch blijkt dit onderweg nog wel eens tot problemen te leiden.

Als bij het opmeten van de combinatie blijkt dat de combinatie lengte langer is dan 16,5 meter bij een trekker oplegger is er niks aan de hand, mits de trekker voldoet aan genoemde richtlijn. Alle DAF trucks die daar aan voldoen hebben een verklaring op papier die dit aantoont, maar ook zonder die verklaring kun je het aantonen. De DAF trucks hebben namelijk een sticker achter de grille met de tekst: "96/53/EC Article 9A Compliant" wat betekent dat de truck voldoet aan die richtlijn. Die sticker vind je achter de linker ‘zijdeur’ van de grille. Op de foto zie je deze sticker.

De richtlijn houdt in dat trucks die hieraan voldoen de maximale lengte mogen overschrijden, mits ze voldoen aan de betere veiligheid- en stroomlijn regels. Voor ijverige ambtenaren die dan nog niet overtuigd zijn is hier een link naar de website van de Europese Unie waarin de exacte wettekst staat in alle Europese talen. Klik hier voor die link.

Overigens is de toelating voor de nieuwe generatie van DAF als LZV nog steeds niet geregeld. Alleen in Zweden is het op dit moment toegestaan om langer te zijn dan 25,25 meter met zo’n DAF XG of XG+.

Laatste blogberichten

Blog
14-05-2026
29790-29278-Vrachtwagenheffing BIGtruck (1) (1)

Stel je vragen over de vrachtwagenheffing!

Per 1 juli start de Vrachtwagenheffing in Nederland. Trucks moeten vanaf die datum verplicht een OBU kastje…
Blog
29-04-2026
DAF Safety Cab (1)

Euro NCAP voor trucks: Theoretisch verhaal

De Euro NCAP voor trucks is een nogal theoretisch verhaal. Trucks worden beoordeeld op allerlei veiligheid systemen…
Blog
15-04-2026
Transport blinde vlek (960 x 549)

Politiek vergeet transport wederom

In het steunpakket van het kabinet voor de hoge brandstofkosten zit niks voor de transportsector
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.