IRU Petitie: 5300 handtekeningen tegen gedwongen elektrificatie

Blog
28-11-2025 | Door Iep van der Meer

Maar liefst 5300 Europese vervoerders hebben een petitie ondertekend tegen de gedwongen elektrificatie van het wegtransport door de EU. De petitie is een initiatief van de IRU tegen ‘Greening Transport Fleets’ waarbij de EU bedrijven verplicht een bepaald percentage elektrische trucks aan te schaffen. 

Onder de titel ‘Yes to greening, No to purchasing mandates’ werd de petitie opgesteld en overhandigd aan President Ursula von der Leyen van de Europese Unie.

De petitie werd eind oktober gelanceerd door de IRU en werd in minder dan een maand ondertekend door 5302 vervoerders. Het ging daarbij om bedrijven van verschillende omvang en uit alle 26 EU landen. Ook uit Nederland, waar de elektrificatie inmiddels behoorlijk op gang is gekomen kwamen 126 handtekeningen.

Wat was de reden achter dit verzet? Zoals het betreffende document stelt: "De verplichting om emissievrije voertuigen aan te schaffen is onevenredig en onhaalbaar totdat de juiste voorwaarden zijn gecreëerd. Het is ook potentieel schadelijk voor het concurrentievermogen, de cohesie van de EU-markt en het behoud van de continuïteit van de dienstverlening ."

Simpel gezegd: elektrische voertuigen blijven uitzonderlijk duur, ongeveer drie keer zo duur als dieselvoertuigen, en veroorzaken bovendien aanzienlijke logistieke problemen, aangezien hun actieradius niet meer dan 500-600 kilometer bedraagt. 

Verder wordt er benadrukt dat er gewerkt moet worden aan betere condities voor de elektrificering, met een snellere ontwikkeling van laadinfra, faire toltarieven en praktische financieringsmogelijkheden. De volledige tekst van de petitie vind je hier!

Laatste blogberichten

Blog
29-04-2026
DAF Safety Cab (1)

Euro NCAP voor trucks: Theoretisch verhaal

De Euro NCAP voor trucks is een nogal theoretisch verhaal. Trucks worden beoordeeld op allerlei veiligheid systemen…
Blog
15-04-2026
Transport blinde vlek (960 x 549)

Politiek vergeet transport wederom

In het steunpakket van het kabinet voor de hoge brandstofkosten zit niks voor de transportsector
Blog
01-04-2026
ChatGPT Image 1 apr 2026, 13_02_53

EU-talentpool vergroot chauffeurstekort

Er zouden te weinig chauffeurs zijn in Europa. De oplossing volgens beleidsmakers van de Europese Unie: meer chauffeurs…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.