Lampjes, liever teveel dan te weinig

Blog
29-11-2022 | Door Iep van der Meer

Nu de wintertijd is ingegaan is het eerder donker, maar dat lijken veel automobilisten zich niet te realiseren. Ze blijven gewoon rijden met, in het beste geval alleen die dagrijlichtjes. Daarmee heb je achter nog steeds geen licht bij de meeste modellen. Ook bij mist zie je te veel mensen zonder licht rijden. Levensgevaarlijk, maar de politie lijkt meer gefocust op trucks met een paar lampjes te veel.

Het is altijd rond deze tijd van het jaar dat de politie extra toeziet op ‘illegale en verwarrende verlichting’ zoals dat zo mooi heet. Chauffeurs houden er van om wat extra lampjes te voeren op hun trucks, en persoonlijk zie ik daar geen kwaad in. Tenminste, zolang dat geen groen of blauw licht is zoals je soms in Italië ziet. Een truck met wat extra lampjes is beter herkenbaar en daarmee veiliger voor medeweggebruikers. Dit geheel in tegenstelling tot al die automobilisten die zonder, of alleen met dagrijlampjes rijden.

Wat zou het fijn zijn als de politie daar eens wat strenger op toe zou kijken. Niet alleen de verkeersveiligheid wordt daarmee bevorderd, het zorgt er ook voor dat chauffeurs lol in hun werk houden, want zeg nou zelf. Zo’n fraai verlichte truck is toch prachtig en superveilig?

Laatste blogberichten

Blog
17-06-2026
IVECO Ford Trucks

Veel nieuwe cabines op komst

Een nieuwe EU regel voor het zicht vanuit de cabine zorgt waarschijnlijk voor een groot aantal nieuwe truckmodellen. De ‘Direct…
Blog
14-05-2026
29790-29278-Vrachtwagenheffing BIGtruck (1) (1)

Stel je vragen over de vrachtwagenheffing!

Per 1 juli start de Vrachtwagenheffing in Nederland. Trucks moeten vanaf die datum verplicht een OBU kastje…
Blog
29-04-2026
DAF Safety Cab (1)

Euro NCAP voor trucks: Theoretisch verhaal

De Euro NCAP voor trucks is een nogal theoretisch verhaal. Trucks worden beoordeeld op allerlei veiligheid systemen…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.