De Nederlandse chauffeur werd volledig gecontroleerd tijdens een routine controle. Met zijn rijtijden, ladingzekering, documentatie en technische staat van het voertuig was, kennelijk tot grote teleurstelling van de controlerende ambtenaren niks mis. Toch vonden ze een, in hun ogen ernstig mankement. Aan de rand van de voorruit zat namelijk een klein scheurtje. Reden voor de ijverige polizisten om een rijverbod op te leggen.
De chauffeur werd verplicht om de ruit in Duitsland te laten vervangen. Daarbij mocht hij maximaal 20 kilometer per uur rijden naar de garage die de reparatie kon verrichten. Alles bij elkaar duurde het hele geintje drie dagen!
De kwestie werd aanhangig gemaakt bij Transport in Nood, kortweg TIN. Dit is een organisatie die zich met 20 professionals inzet om transportondernemers te helpen met buitenlandse boetes. Met een Europees netwerk helpt TIN meer dan 3200 klanten in heel Europa met oplossingen. Dat kan uiteenlopen van het voorschieten van boetebedragen tot juridische ondersteuning bij het aanvechten van boetes.
Het advies van TIN voor wie naar Duitsland vertrekt is dat je voor vertrek je voorruit goed inspecteert op sterretjes en scheurtjes. Maak foto’s van schades en meldt ze aan je wagenpark beheerder. Bij schade onderweg is het zaak dit zo goed mogelijk te documenteren met foto’s en de locatie. TIN heeft hiervoor zelfs een handige Legal Control App. Bij problemen onderweg kun je mailen naar boete@transportinnood.nl
Foto: Carglass
