Trailer met elektrische pootjes

Blog
01-10-2018 | Door Tim de Jong

Wanneer we trucks testen, dan komen de fabrikanten met soms hele exotische trailers, waarvan je mag hopen dat je daar nooit mee hoeft te werken.  Op die manier hopen ze zo zuinig mogelijk te kunnen rijden. In de voorlaatste editie van BIGtruck vind je de test met de Renault T480 High T. De trailer waarmee de Fransen aan kwamen zetten, mag die naam nauwelijks hebben. Om die reden test BIGtruck met een eigen trailer van Hollandse makelij!

Eerst maar even afkoppelen, die andere trailer. Het was een koeler van het merk Frappa, dat we hier nauwelijks kennen.  Zoals de foto's laten zien, staat het kopschot bol en is de onderkant zodanig dichtgemaakt, dat je zelfs de steunpoten nauwelijks meer kunt zien.

De steunpoten worden elektrisch bediend, de Renault-demochauffeur hoeft niet te zwengelen. Frappa heeft zonnepanelen op het dak aangebracht voor de benodigde energie-opwekking. De elektriciteit wordt opgeslagen in een accu, en daar haalt de elektromotor  de power vandaan om de steunpoten te liften of te laten dalen.

Logisch dat we daar niet mee gaan rijden. BIGtruck rijdt met een trailer zoals verreweg de meeste chauffeurs die tot hun beschikking hebben. Zonder allerlei fratsen, zwengelen met de hand en geen flapjes en spoilers die kunnen breken.

Klik " target="_blank" rel="noopener noreferrer">hier voor de test met de kanariegele Renault T 480! Ook zonder zo'n exotische trailer, presteert zo'n Renault opperbest...

 

Laatste blogberichten

Blog
03-04-2025
Parkeren vrachtwagens (960 x 640)

Zonder parkeerplaatsen geen chauffeurs

Iedere chauffeur kent de parkeerproblemen. Gelukkig begint de politiek de problemen ook te zien.
Blog
28-03-2025
trevor-milton-nikola-motors-1200x675

Frauderende Nikola baas krijgt gratie van Trump

Trevor Milton, de voormalige CEO en oprichter van Nikola was veroordeeld tot vier jaar gevangenisstraf…
Blog
13-03-2025
Kopie van Sociaal1-1400

Terugkeer trucks weer op de agenda

In het Mobiliteitspakket was aanvankelijk geregeld dat trucks éénmaal per acht weken terug zouden moeten keren naar…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.