Transport schikt zich wel weer

Blog
16-10-2020 | Door Iep van der Meer

Wat is dat toch dat het wegtransport zich altijd maar schikt naar alles en iedereen. Ook nu, in tijden van corona stelt het transport zich weer bijzonder onderdanig op. Chauffeurs krijgen berichtjes dat klanten allerlei eisen stellen. Zo mag je vaak niet naar binnen, mag je niet naar de kantine of naar het toilet bij de klant en moet je handschoenen en mondkapjes dragen. ,,Wij gaan er van uit dat jullie deze regels respecteren’’ krijg je dan als chauffeur te horen. Maar draai dat nou eens om? Op Facebook circuleert een hele goede tekst die ik jullie niet wil onthouden:

Geachte relatie

Vanwege de sterk oplopende besmettingen zijn wij genoodzaakt onze chauffeurs te verbieden de panden van onze klanten te betreden.

Dit is voor uw en onze veiligheid.

U dient dus zorg te dragen voor het lossen/laden/stuwen van uw vracht.

En uiteraard rekenen wij een toeslag aan voor de langere wachttijden.

Wij gaan er natuurlijk van uit dat u hier begrip voor heeft.

Samen krijgen wij Corona onder controle.

Hoogachtend

De transport onderneming

Het mag dan grappig bedoeld zijn, maar het zou volstrekt logisch zijn als transportbedrijven er zo mee om zouden gaan. Zij zijn het immers die altijd klaar staan voor de klant. Bij nacht en ontij, in tijden van crisis en onheil, altijd staat de transportsector klaar voor de klanten. En over die toeslag, waarom niet een corona toeslag berekenen in deze barre tijden? Er zijn namelijk wel degelijk extra kosten met persoonlijke beschermingsmiddelen zoals mondkapjes, handschoenen en ontsmettingsmiddelen. Afgelopen week was ik bij de tandarts, en zelfs die rekent rustig 4,95 Euro ‘coronatoeslag.’ Waarom zou een vervoerder dat niet doen? Het wordt tijd dat we ons eens realiseren dat onze klanten ons nodig hebben, en niet andersom. En zeker in tijden dat bouwmarkten en supermarkten enorme winsten draaien mag het wegtransport daar best een graantje van mee pikken.

 

Laatste blogberichten

Blog
02-11-2026
Enorme zee van eurobiljetten

Infrastructuur in verval vraagt om snelle actie

Het kabinet wordt het maar niet eens over de begroting, en intussen lijkt de ene na de andere brug afgesloten…
Blog
28-10-2026
Tata-Iveco

Hoe Nederlands was Iveco?

De kogel is door de kerk: Iveco wordt overgenomen door Tata, dat werd gisteren bekend gemaakt op de beurs in Milaan. Iveco produceert…
Blog
07-10-2026
Iveco S-Way Hybride truck

Toch toekomst voor hybride trucks?

De EU bereidt wetgeving voor waardoor hybride techniek voor trucks interessant kan worden voor de transitie naar meer…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.