De chauffeur had een certificaat met een Duitse lay-out. Deze lay-out vertoonde dusdanige afwijkingen dat de ILT-inspecteur ter plekke contact zocht met de bevoegde, Duitse autoriteit. Hieruit bleek dat het ADR-certificaat was vervalst. Het transport mocht pas verder nadat er een chauffeur met een geldig ADR-certificaat was gearriveerd.
Blijkbaar komt het dus nog steeds voor dat er certificaten, wie weet ook rijbewijzen in andere landen dan het onze, vervalst worden. Het is inmiddels tien jaar geleden dat Zembla een uitzending wijdde aan misstanden in het vervoer van gevaarlijke stoffen. De kern is dat sommige chauffeurs die geen ADR-opleiding hebben gevolgd of daar een bewijs van hebben, toch ritten uitvoeren met gevaarlijke stoffen.
Nu weten dat de Inspectie een min of meer kapotbezuinigd orgaan is. Nu net de afgelopen tijd is er weer een beetje uitbreiding, maar die is zo gering, dat het vooral symbolisch is. Een trieste zaak.
