Alle vrachtwagens die internationaal rijden moeten voorzien zijn van een slimme tachograaf. Oorspronkelijk lag de deadline op 1 januari 2025, maar veel bedrijven dreigden te laat te komen. Daarom heeft de Europese Unie bedrijven nu twee maanden langer gegeven. Tot eind februari 2025 worden geen boetes uitgedeeld aan chauffeurs die rondrijden met een oude tachograaf. Van alle landen was alleen Denemarken tegen uitstel.
De overgangsperiode van twee maanden betekent niet dat vervoerders achterover kunnen gaan zitten. Werkplaatsen hebben het druk, ook zonder de toestroom van te late vervoerders. Twee maanden is bovendien niet erg lang. Daarbij moeten in augustus 2025 ook alle slimme tachografen van de eerste generatie vervangen zijn door nieuwe, dus de volgende deadline komt er al snel aan.
