Nieuws
08-12-2016 | Door Iep van der Meer

De Emons Group heeft de eerste Kenworth in de geschiedenis van het bedrijf, dat meest Scania en Mercedes rijdt, in gebruik genomen. Het is overigens ook meteen de eerste officieel in ons land geleverde truck door Bakker Bedrijfswagens.

Zo'n Kenworth truck is naar Europese maatstaven relatief licht, al wordt er nog even niet over het eigen gewicht gesproken. Nou ja, dat ie superlicht is, daar wordt van gerept maar het daadwerkelijke gewicht blijft nog even geheim. Toch was dat lage gewicht hét argument voor Emons om voor Kenworth te kiezen. De afmetingen van de enorme neus zijn met zo'n korte binnenlader niet zo spannend want daarmee blijft het hele span keurig binnen de wettelijke afmetingen. 

De Kenworth heeft de van DAF bekende Paccar MX13 krachtbron onder de neus staan. Wat voor versnellingsbak daar achter gemonteerd is wordt ook niet vermeld. 

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
22-10-2026
Kenworth interieur (960 x 538)

Ook Peterbilt en Kenworth stappen over op grote schermen

Vanaf volgend jaar zijn de schermen in de grootste modellen van Kenworth en Peterbilt standaard
Nieuws
12-10-2026
BIGtruck Schaeffer Kenworth 4 (960 x 1280)

Hagelnieuwe Kenworth uit een andere tijd

Het lijkt ongelooflijk dat een vrachtwagen als deze Kenworth T909 uit Australië nog altijd nieuw verkocht wordt
Nieuws
28-09-2026
Toyota_Kenworth_Fuel_Cell_Electric_Hydrogen_ZANZEFF_01-1500x900

Ook Paccar werkt met Toyota Fuel Cell

Toyota maakte onlangs bekend samen te werken met Daimler Truck, Scania en Iveco maar het Japanse bedrijf werkt al…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.