De belasting van de trekas is een heikel punt bij elektrische vrachtwagens, zeker als ze voorzien zijn van een e-axle. Zo is de nieuwe elektrische Volvo voor de lange afstand alleen verkrijgbaar als 6x2. Mercedes-Benz biedt zijn eActros 600 wel aan als 4x2, maar om gewichtsproblemen voor te zijn, heeft de Nederlandse importeur samen met ESTEPE een oplossing bedacht. Een kleine naloopas zorgt voor extra laadvermogen, terwijl er toch een standaard trailer achter de trekker past.
Voor DLG biedt dit mogelijkheden. Het bedrijf schafte vijf van deze eActros 600 trekkers aan. Het eerste exemplaar is nu afgeleverd. Dankzij de 4,5-tons naloopas kunnen de trekkers meer lading meenemen. DLG kan de elektrische trekkers wel gewoon aan de normale trailers koppelen. Dat is belangrijk, want er wordt veel van trailers gewisseld. De elektrische Mercedes-Benz trekkers kunnen opladen bij het eigen laadplein in Maasdijk.
