Of we nu willen of niet: binnenkort gaan we diverse nieuwe Chinese vrachtwagens tegenkomen op onze wegen. Een deel hiervan heeft zijn intrede zelfs al gemaakt, zoals de Superpanther eTopas 600 en de SANY E263 S. Van andere modellen heb je waarschijnlijk nog nooit gehoord. Daarom hebben we in ons gratis online magazine de verschillende modellen onder elkaar gezet. Hierbij geven we aan welk model volgens ons wel een kans maakt in Europa, en welke minder.
Het succes van een nieuwe toetreder hangt namelijk van veel meer af dan alleen een glimmende vrachtwagen op een beurs. De techniek moet in orde zijn. Een aantal Chinese merken wil zelfs diesel- en hybride modellen naar hier brengen. In Europa is ook het comfort voor de chauffeur veel belangrijker dan in China: daar moeten de nieuwe cabines wel aan voldoen. En dan is er natuurlijk nog het servicenetwerk, want zonder onderdelen en werkplaatsen heb je weinig aan een vrachtwagen.
Sommige Chinese merken zijn beter voorbereid dan andere. Op de IAA waren we bijvoorbeeld erg onder de indruk van de FAW Cortron CS en de Cavan Beacon van de grote Chinese fabrikant Foton. Deze modellen leken ver klaar voor de Europese markt en eerlijk gezegd: voor de chauffeur is er weinig mis met deze vrachtwagens. Dus welke Chinees wordt het voor jou?
Lees de uitgebreide rapportage over de Chinese nieuwkomers op de IAA in editie 10 van BIGtruck Online Magazine. Ook over het nieuws bij de Europese merken hebben we geschreven, zoals over de vernieuwde MAN TGX en de Scania Dynamic.
