Daar bleef het echter niet bij. Ook de, relatief onschuldig ogende buizen langs de voorbumper en de dakbeugels moesten worden gedemonteerd. Deze voorzieningen waren niet gehomologeerd op dit voertuig en volgens de politie zouden deze stalen buizen bij een ongeval extra letsel kunnen veroorzaken. De heren van de Polizei gingen grondig te werk, want ook de buizen met lampjes onder de zijfenders moesten er af.
Doordat het losadres vlak om de hoek was mocht de chauffeur, onder begeleiding van de politie naar het losadres rijden, waarna de truck een rijverbod kreeg. Vervolgens moest de trekker afgesleept worden naar een werkplaats voor demontage van de illegale accessoires. De chauffeur ontvangt op persoonlijke titel een bekeuring, aangezien hij met dit 'gevaarlijke' voertuig onderweg was. De hoogte van de boete is niet bekend gemaakt.
Alles bij elkaar een typisch geval van spijkers op laag water zoeken, maar het is wel iets om rekening mee te houden. Eerder meldden wij al een soortgelijk geval waarbij een wit stuurwiel zorgde voor heel veel gedoe en kosten in Duitsland.
Certificaat
In een reactie op dit verhaal is te lezen dat er voor de lampenbeugels van dit type wel degelijk een Europees goedkeurig certificaat is. Je moet dat als chauffeur dan wel kunnen laten zien aan de inspecterende instanties.
